Das Pinion System
Extrem wartungsarm, langlebig und vollintegriert – das ist das Pinion E-Drive System. Es vereint Motor, Getriebe und Schaltung in einem leistungsstarken Antrieb für den Dauereinsatz. Das Resultat: 10.000 wartungsfreie Kilometer dank zuverlässiger Fahrzeugtechnik made in Germany.
Das Pinion E-Drive System kombiniert einen leistungsstarken Elektromotor, erprobte Getriebetechnik und eine elektronische Schaltung zu einem perfekt aufeinander abgestimmten Paket. Die Vorteile: Wartungsarmut, kein nennenswerter Verschleiß und effiziente Schaltperformance. Für eine optimale Gewichtsverteilung sitzt die Motor-Getriebe-Einheit gut geschützt unmittelbar über dem Tretlager. Das Hinterrad bleibt ohne Kassette und Schaltwerk leicht und stabil, die Federung bewegt sich freier. Für das Fahren bedeutet das: Agilität, Komfort und beste Traktion auch bei hohen Geschwindigkeiten.
Die Motor-Getriebe-Einheit
Bringt zusammen, was zusammengehört: Das Pinion E-Drive System besteht aus einem leistungsstarken Mittelmotor und einer elektronischen 12-Gang-Schaltung. Reibungslos aufeinander abgestimmt sitzt diese Einheit über dem Tretlager und steht herkömmlichen Antriebssträngen in Größe und Gewicht in nichts nach. Für ein möglichst natürliches Fahrgefühl messen interne Sensoren kontinuierlich Motordrehzahl, Eingangsdrehmoment, Geschwindigkeit des Bikes, Trittfrequenz und Position von Schaltwelle und Kurbelarmen. Abgesehen von einem schnellen Ölwechsel nach 10.000 zurückgelegten Kilometern ist der Antrieb wartungsfrei: keine Schaltung, die eingestellt werden muss, kein zu reinigender Antriebsstrang und zuverlässig vor Wasser und Schmutz geschützte Komponenten.
Der kaum spürbare Schaltvorgang erfolgt in Sekundenbruchteilen – sogar bei voller Last und im Stand. Dafür sorgt das elektronische Schaltsystem mit hochauflösendem Drehmoment, Trittfrequenzsensoren und Feinverzahnung. Das Bike passt die Motorunterstützung automatisch an den Gang an und erkennt, wann es schalten muss: präzise, schnell und je nach gewählter Einstellung voll automatisch. Unabhängig von Außeneinflüssen nutzt sich die Schaltung weder ab noch verstellt sich. Angelehnt an die Automobil-Getriebetechnologie verwendet Pinion eine Stirnradverzahnung mit zwei hintereinander geschalteten Getriebesätzen. Die unübertroffene Bandbreite von 600 % und das Übersetzungsverhältnis ergeben sich aus der Abstimmung der beiden Teilgetriebe mit verschiedenen Zahnradpaarungen.
Das Pinion E-Drive System bietet vier Unterstützungsstufen: ECO ist auf maximale Reichweite ausgelegt, während FLY die enorme Kraft des Systems jederzeit voll abruft. Die Stufen FLOW und FLEX passen den Grad der Unterstützung progressiv an Fahrsituation und Terrain an. Eine feinfühlige Anfahrhilfe und ein extra Anschub auf Tastendruck ergänzen das Paket.
Der Akku
Für die Energiezufuhr des E-Drive Systems verwendet Pinion die neueste Generation von Lithium-Ionen-Batteriezellen. Sie sind dank eines intelligenten Batteriemanagementsystems zuverlässig vor Überlastung geschützt. Der Tubepack 800 mit 800 Wh befindet sich im Unterrohr und kann zum Laden entnommen oder über einen Anschluss direkt am Bike geladen werden. Mit einem Gewicht von 3,8 kg steht er vergleichbaren E-Bike-Batterien in nichts nach.
Die Displays
Für die Steuerung des E-Drive Systems verwendet Pinion Displays, die mit modularem Ansatz, schlankem Design und guter Ablesbarkeit punkten. Sie können zur Steuerung, Verwaltung und Anzeige zahlreicher Funktionen genutzt werden. Alle Informationen lassen sich an die individuelle Bildschirmgröße anpassen, Schaltempfehlungen und -einstellungen sind ebenfalls voll integriert. Die Remote Bedieneinheiten mit beleuchteten Tasten geben optional ein haptisches Feedback, das analog zur Geschwindigkeit an Intensität zunimmt.
Mit dem kompakten und eleganten Remote Display behalten Sie alles Wichtige im Blick. Die Kombination aus Bedieneinheit und hochauflösendem Farbdisplay lässt sich intuitiv betätigen, ohne die Hand vom Lenker zu nehmen. Auf dem großen Comfort Display sind Ihre Fahrdaten bei jedem Wetter gut lesbar. Dank Bluetooth-Konnektivität stehen Ihnen zahlreiche Zusatzfunktionen zur Verfügung. Sie haben die Wahl zwischen der festen Installation mittels Fixierschraube oder abnehmbarem Comfort Display. Die einfache und sichere Steuerung erfolgt über die Remote in Daumennähe.
Mit dem Multiadapter erweitern Sie das kompakte Remote Display um Ihr Smartphone, das alle Funktionen bündelt: intelligente Navigation mit Live-Wetter, Fitnessdaten und vieles mehr. Gleichzeitig können weitere Dienste und Apps gesteuert werden, zum Beispiel die Musikwiedergabe. Eine passende SP Connect Smartphonehülle oder -halterung ist separat erhältlich, ebenso wie weitere Aufsätze für Fahrradcomputer.
Pinion E-Drive System in Zahlen
Motor-Getriebe-Einheit
| Drehmoment | 85 bis 160 Nm (variiert je nach Gang) |
| Maximale Leistung |
600 W (Pedelecs) 800 W (S-Pedelecs) |
| Gewicht | 4,1 kg |
| Zahl der Unterstützungsstufen/Fahrmodi | 4 (FLY, ECO, FLEX, FLOW) |
Akku
| Energiegehalt | 800 Wh |
| Spannung | 48 V |
| Gewicht |
3,8 kg |
Displays
| Funktionen | Anzeige Fahrstatistiken und -modi sowie Akkuladestand, Bluetooth (für RX Connect App), ANT+ |
| USB zum Aufladen von Smartphone | ja (externe Ladebuchse) |
| Steuerung Bedieneinheit | Remote |